自上世紀90年代以來,世界各國一直在為應對氣候變化做出努力。隨著全球應對氣候變化的進程在不斷加強,各國的國情差別巨大,發(fā)展階段不同,社會政治經濟條件也不同,在面對“低碳發(fā)展和轉型”這一問題上的態(tài)度也千差萬別?!暗吞肌笔欠褚欢ㄒ馕吨萍s經濟發(fā)展?高生活水平是否意味著“高碳”?今天,為了解答這兩個問題,新盛唐集團采用一組統(tǒng)計圖表來展示幾個主要發(fā)達國家的碳排放發(fā)展模式。
為了展示各國的碳排放變化路徑以及人均生活水平的變化,新盛唐采用1990年-2013年購買力平價的人均GDP作為經濟發(fā)展以及人均生活水平的度量,同時以人均二氧化碳排放作為碳排放發(fā)展路徑的度量。本文中數據均來自于世界銀行官方網站的公開數據。
上圖是世界主要發(fā)達國家以及中國的經濟發(fā)展和人均碳排放發(fā)展路徑??梢钥闯觯x取的國家在圖中根據人均碳排放可以大體分為三個部分:高人均排放的美國、加拿大和澳大利亞,低人均排放的歐洲國家和中國、日本,以及介于兩者之間的俄羅斯和韓國。下面,我們分別看看這些國家的發(fā)展路徑。
一、北美和澳洲:
美國一直是高碳發(fā)展模式的最典型大國,也是碳排放大國之中人均GDP最高的國家。早在1990年,美國的人均碳排放就已經達到了19噸/年的水平,在2000年更是超過了20噸/年。但隨后,美國的人均排放趨于穩(wěn)定。2008年的全球性經濟危機中,美國的經濟發(fā)展速度受到了明顯影響,而人均碳排放更是迅速降至17噸/年左右,并在之后的幾年繼續(xù)整體呈快速下降趨勢,到2013年已經接近16噸/年。
加拿大和澳大利亞的發(fā)展模式則較為接近,1990至21世紀初均以經濟及人均碳排放穩(wěn)步增長為主要趨勢;但加拿大在2003年人均碳排放接近18噸/年后,就進入了拐點,并在08年后顯著下降;而澳大利亞則持續(xù)攀升至18噸/年以上,直到經濟危機后才步入緩慢下降的通道。2013年澳大利亞的人均排放與美國相當,而加拿大則已經下降至14噸/年以下。
二、歐洲:
德國、英國以及法國等歐洲典型的發(fā)達大國,在碳發(fā)展路徑上基本相同:從90年起經濟穩(wěn)步增長,而人均碳排放則一直處于緩慢下降的趨勢,實現了碳排放與經濟發(fā)展的“硬脫鉤”。其中以法國的人均碳排放為最低,2013年已經降低至5噸/年左右,而英國處于7噸/年,德國則略高于9噸/年。
俄羅斯在上世紀90年代初期經濟經歷了不小的震蕩,與此同時,碳排放也同樣大起大落。90年代末期,俄羅斯的經濟發(fā)展逐步走向正軌,人均GDP穩(wěn)步提升,人均碳排放也進入緩慢增長階段。2013年,俄羅斯的人均碳排放已經增至了12噸/年以上,明顯高于其它歐洲國家。
三、亞洲:
1990年后,日本的經濟除了98年亞洲金融危機以及08年全球經濟危機外,基本處于穩(wěn)步發(fā)展的速度,但對應的人均碳排放則在90年代末進入了平臺期。2013年日本人均排放接近10噸/年,略高于德國的排放水平。
從人均GDP上看,韓國雖然受到98年亞洲金融危機影響較大,但是近20多年整體發(fā)展十分迅速;對應的,人均碳排放也從90年的5噸/年增長至2013年的近12噸/年,高于歐洲發(fā)達國家的水平。
中國作為最大的發(fā)展中國家,目前還處于經濟迅速發(fā)展的時期,在世界銀行的國家分類中處于中等偏上收入國家(upper middle income)。近20多年,人均經濟水平增長的速度十分可觀,而對應的人均碳排放也基本處于同步增長階段,整體達到了韓國90年代中期的水平。
綜上所述,目前主要發(fā)達國家的碳排放發(fā)展路徑大體分為“高碳”和“低碳”兩種模式:前者以北美及澳大利亞為代表,后者則以歐洲國家以及日本為代表。由于這些發(fā)達國家的人均GDP均接近或超過了4萬美元的水平,說明無論“低碳”還是“高碳”,都可以讓人民享受到高水平的生活質量。
中國目前還處于經濟、能源和二氧化碳排放迅速增長的階段。但是面對油氣資源的制約以及國際環(huán)境的壓力,以基礎建設拉動為主的粗放式高碳發(fā)展模式已經接近了尾聲,產能過剩、基建趨于飽和以及高耗能部門投資效益惡化等問題逐漸凸顯。在此時期,盡早進行結構調整和低碳技術轉型,走低碳發(fā)展這條具有競爭力的新道路,或許才是中國追趕歐美發(fā)達國家,提升國民生活水平的有效途徑,為此中國最近幾年一直在倡導低碳環(huán)保產業(yè)的發(fā)展,促進產業(yè)轉型,實現低碳發(fā)展。
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