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低碳城市(Low-carbon City)，是以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務(wù)管理層以低碳社會(huì)為建設(shè)標(biāo)本和藍(lán)圖的城市。低碳城市已成為世界各地的共同追求，關(guān)注和重視在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的代價(jià)最小化以及人與自然和諧相處是發(fā)展新型城市的宗旨。新盛唐集團(tuán)為大家詳細(xì)解讀低碳城市規(guī)劃的重要性，希望大家可以參考!

一、城市規(guī)劃對(duì)構(gòu)建“低碳城市”的重要作用

城市規(guī)劃對(duì)于城市發(fā)展有長(zhǎng)期的、結(jié)構(gòu)性的作用。城市的物質(zhì)環(huán)境一旦建立起來就很難改變，并對(duì)人們的社會(huì)生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、選擇健康生活方式和技術(shù)革新，可以減少在生產(chǎn)、生活與消費(fèi)領(lǐng)域的能源消耗與CO₂排放，但是這些措施并不能改變由城市空間結(jié)構(gòu)布局所帶來的交通出行及其相應(yīng)的能耗與排放，一旦城市規(guī)劃決定的城市空間結(jié)構(gòu)得以確立，則對(duì)其引起的交通出行進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整將是非常困難的。

當(dāng)前，中國(guó)幾乎所有的城市都在進(jìn)行大規(guī)模的物質(zhì)建設(shè)、環(huán)境建設(shè)和空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國(guó)的城市規(guī)劃經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為保證城市健康有序發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)期和規(guī)劃引導(dǎo)作用的背景下，城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)“低碳城市”的目標(biāo)，踐行可持續(xù)發(fā)展的城市規(guī)劃策略。

二、城市規(guī)劃在構(gòu)建“低碳城市”中的策略分析

低碳城市規(guī)劃，是指改變?cè)械某鞘行螒B(tài)、城市建筑布局以及城市發(fā)展模式，建立以低碳消耗、排放為基礎(chǔ)的布局合理、規(guī)劃科學(xué)以及交通規(guī)劃科學(xué)的人與自然和諧發(fā)展的城市。

1、以綠色出行為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市布局的優(yōu)化

在對(duì)城市交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要將建成區(qū)最大限度地規(guī)劃在交通線周圍，這樣既縮短了人們的出行距離，又減少了人們的出行次數(shù)。另一方面，為有效降低城市能源消耗與排放，實(shí)現(xiàn)綠色出行的目的，要積極鼓勵(lì)市民乘坐自行車、公交車出行或者步行出行，從而實(shí)現(xiàn)城市交通體系的良性循環(huán)。城市交通體系的良性循環(huán)對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、降低城市能源消耗與排放意義重大。

2、科學(xué)、合理規(guī)劃城市空間結(jié)構(gòu)

為實(shí)現(xiàn)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的合理規(guī)劃，必須解決城市空間結(jié)構(gòu)布局和人口密度之間日益緊張的關(guān)系，這也是低碳城市規(guī)劃的目標(biāo)。這就需要對(duì)不同城市空間布局形態(tài)的碳排放量進(jìn)行分析、對(duì)比和評(píng)估，從而得出不同的碳排放量結(jié)果，并從中選擇最優(yōu)的城市空間結(jié)構(gòu)方案。

3、鼓勵(lì)節(jié)能型建筑設(shè)計(jì)的應(yīng)用

在城市的能源消耗當(dāng)中，建筑的設(shè)計(jì)與運(yùn)行屬于城市能源消耗的最大來源，因此，科學(xué)合理地運(yùn)用節(jié)能建筑設(shè)計(jì)也是低碳城市建設(shè)的重要內(nèi)容。節(jié)能建筑設(shè)計(jì)的最終目的就是為了盡可能地節(jié)約能源、減少污染，從而為人們的生產(chǎn)、生活提供一個(gè)健康、環(huán)保、舒適的美麗環(huán)境。

4、促進(jìn)城市能源利用的多樣化

為建設(shè)低碳城市，必須最大限度地扶持低碳能源以及無碳能源，從而實(shí)現(xiàn)城市能源供應(yīng)的多樣化發(fā)展。這就需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，大力發(fā)展“碳中和”技術(shù)，最大限度地發(fā)揮其清潔生產(chǎn)功能。低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)方式主要是低碳技術(shù)的應(yīng)用與清潔生產(chǎn)的應(yīng)用，而“碳中和”技術(shù)的使用能夠有效地降低總體碳排放量以及單位碳排放量;清潔生產(chǎn)的使用可降低資源開采、產(chǎn)品生產(chǎn)及廢料處理中對(duì)能源的使用，從而最大限度上提高能源的利用率和城市的碳匯能力。

三、城市規(guī)劃在構(gòu)建“低碳城市”中的措施選擇

1.城鎮(zhèn)體系的規(guī)劃與區(qū)域性公共交通體系結(jié)合，建立區(qū)域性公共交通發(fā)展走廊，才能在未來有效地控制無序出行，降低交通的能耗。

2.鼓勵(lì)用地的有效混合，避免巨型或單一化的功能分區(qū)，提高短距離出行的比例。

3.未來中國(guó)可持續(xù)低碳城市的結(jié)構(gòu)是建立在骨干公交為基礎(chǔ)，自行車環(huán)境友好的城市樞架下的，放棄自行車就是放棄中國(guó)城市可持續(xù)發(fā)展的未來。

4.城市空間結(jié)構(gòu)的理論依據(jù)應(yīng)當(dāng)從中心地理論轉(zhuǎn)向多極網(wǎng)絡(luò)嵌套的理論模式，大型公共設(shè)施的建設(shè)要與公共交通樞紐相結(jié)合，空間耦合一致度可以用來度量城市公共活動(dòng)中心與公共交通樞紐的協(xié)調(diào)。

5.地塊開發(fā)強(qiáng)度取決于公共交通的可達(dá)性，這也是確定控制性詳細(xì)規(guī)劃指標(biāo)的一個(gè)基本依據(jù)。

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